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“海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效地回收半岛登陆注册，这其中的每一个环节，都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说，这次深海试验，“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区，连续成功完成了5次下潜，其中4000米级深度1次，2000米级深度4次，采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底。

“‘开拓二号’海试是系统级项目，考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能，对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证，面临着很多不确定性。”上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说，在海试过程中，上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。

➝（撰稿：柯义平）

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    • 别力盛♱LV3六年级
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      重庆市渝北区:纪委监委机关党员领导干部参观《巴渝丰碑》陈列展♫
      2024/07/10   来自海宁
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    • 🍻劳倩弘LV5大学四年级
      3楼
      点亮网络文明之光｜张德：火爆“村BA” 向上精气神📝
      2024/07/10   来自海门
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    • 莫翰勇🛬LV8幼儿园
      4楼
      观车 · 论势 || “平行出口”非长久之道🐙
      2024/07/10   来自苏州
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    • 凌烟娴LV2大学三年级
      5楼
      用实力摆脱“平替”标签 国货品牌竞逐中高端市场🎳
      2024/07/10   来自深圳
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    • 胡宁蕊🚚➁LV7大学三年级
      6楼
      千万小心！有这些习惯会让人越长越丑！🕚
      2024/07/10   来自武威
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    • 任世凝LV4大学四年级
      7楼
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      2024/07/10   来自柳州
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